25/04/2013

عشر خطوات لولادة مريحة و طبيعية





تغلبى على خوفك

خذى قسط من الراحة

المساج و تدليك الجسم

تحدثى عن مخاوفك

التجهيزات اللازمة للولادة

تحدثى مع زوجك

تناولِ الطعام الصحى و المفيد

التمارين الرياضية

رياضة المشى

دع الطبيعة تأخذ مجراها


10 حقائق مثيرة حول الإسلام


1. الإسلام يعتبر الإبنة "نعمة"

1. الإسلام يعتبر الإبنة

2. المسلمون يؤمنون بعيسي عليه السلام

2. المسلمون يؤمنون بعيسي عليه السلام

3. الجهاد لا يعني القتل الجماعي

3. الجهاد لا يعني القتل الجماعي

4. النساء تمتلك حق رفض الزواج

4. النساء تمتلك حق رفض الزواج

"الله" ليس رب المسلمين

5.

6. طريقة الحياة الإسلامية مطابقة للعلم

6. طريقة الحياة الإسلامية مطابقة للعلم

7. النبي توقع الفرق المتعددة للإسلام

7. النبي توقع الفرق المتعددة للإسلام

8. تعاليم الإسلام توصي بأهمية العلم والتعلم

8. تعاليم الإسلام توصي بأهمية العلم والتعلم


9. الإسلام لا يطالب المرأة بإرتداء البرقع

9. الإسلام لا يطالب المرأة بإرتداء البرقع

10. نظرية النسبية لأينشتاين تستخدم بشكل واسع في الإسلام

10. نظرية النسبية لأينشتاين تستخدم بشكل واسع في الإسلام

20/04/2013

تصلبت عصا القير للفورد وماتدري وش تسوي تعال اقولك تجربتي


السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة



اخواني سمعنا عن مشكلة تحدث في الفورد

المشكلة هي


تصلب عصى القير



يشتكي البعض من تصلب عصى القير عند وضعه في P واذا نزل لا يشتكي من شئ




والسبب ان لمبات الفرامل لا تعمل والسبب حساس لمبة الفرامل




طبعا كثير من الورش وللاسف الي يقولك توضيب قير والي مادري ايش من ابداعات المتفلسفين




الحساس قيمته 90 ريال تركيبه ماياخذ 20 ريال



ــــــــــــ الزبده الكلام كلة مو هنا


تخيل نفسك مثلا بعيد عن كهربائي وعلقت عصى القير ؟ وش تسوي؟؟!!


صارت معي والله وقفت السياره عند البيت وبديت اقول السطحة للخضرية ماتصلح لازم ونش والونش بيكسر الصدام


بعد عشر طعش لفة وصلت لكهربائي الله يجزاه خير علمني حركة ونفعت معي قلت انزلها عشان تستفدون منها


يلا نبدا


اول شي



احط المفتاح في السويتش


زي كذا


والحين افتح السلف دقة بسيطة ******** بس لاحظ قبل لاتولع الانوار حقت الطبلون


مثل هيك


ولاحط في هذي الصوره انو انوار الطبلون ما اشتغلت


والحين جرب حرك عصى القير وحطها في N وشغل السياره


ودها عند الكهربائي يفحصها ...

الشرح بالفيديو

هذا الشرح على ماركيز 2001
http://www.youtube.com/watch?v=GH0kVZbDq6w
وهذا جراند مراكيز 2004
http://www.youtube.com/watch?v=Jaq168hVN70
...


مكيفات فورد اليدويه والالكترونيه


الجزء الاول

منقول من مشرفنا المبدع والذي يعتبر بشهاده حق مجروحه انه انسان يكتنز كم هائل من الخبره الكبيره في مجال سيارات فورد اخونا الغالي : Panthers_4ever
مشرف منتدى Lincoln




مكيفات فورد اليدويه والالكترونيه

مكيف فورد اليدوي الموجود بالكراون فيكتوريا والميركوري جراند ماركيز وبعض سيارات فورد لنكن ميركوري بشكل عام :

الشكل كالاتي :


نبدا من الفراراو المفتاح الايسر ووظيفته التحكم بقوة دفع الهواء :
===================================

الفرار او المفتاح الاوسط للتحكم بالدرجة الحراره الون الازرق(بارد) الون الاحمر(حار) .

==================================

الفرار او المفتاح الايمن ووظائفه كالتالي :

* Max A/C وظيفته تبريد او تسخينه مقصورة السياره وتدوير الهواء البارد او الحار داخل السياره وتبريده او تسخينه عن طريق الكمبرسور ونصح استخدامه دائما لانه اكفئ و اكثر اقتصاديا للبنزين . ويمنع دخول الهواء الخارجي او الغبار والروائح الغير مرغوبه داخل السياره .

*Norm A/C وظيفته ادخال الهواء الخارجي وتسخينه اوتبريده عن طريق الكمبرسور .

* Vent ادخال الهواء الخارجي فقط ولا يمكن تسخينه اوتبريده من فتحات التكييف .

* Floor ادخال الهواء الخارجي عن طريق فتحات التهوبه الارضيه فقط ولا يمكن تبريده اوتسخينه .

* MIX ادخال الهواء الخارجي عن طريق الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الارضيه وفتحات التهويه الجانبيه ويمكن تسخين الهواء او تبريده .

* Defrost ادخال الهواء الخارجي من خلال الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الجانبيه ومع امكانية تسخين او تبريد الهواء وينصح استخدامه هذا الوضع لازالة الثلج والضباب من الزجاج الامامي .



======================================



مكيفات فورد الالكترونيهEATC للفورد كراون فيكتوريا وميركوري جراند ماركيزالى موديل 2009ومورادر والنكن تاون كار ( من موديل 1997 وتحت لان 1998 ومافوق تغير مكيف التاون كار الالكتروني) وينطبق على معظم سيارات فوردولنكن وميركوري الاخرى .

ووظائفه كالتالي :



* Auto ويقوم بالتبريداو التسخين عن طريق خفض درجة الحراره بواسطة الزر الازرق او رفع درجة الحرار عن طريق الزر الاحمر وسوف يعمل التكييف بالسرعة القصوى للوصول الى درجة الحراره المختاره .

* Outside Temp يقوم بعرض درجة الحراره الخارجيه .

* FLR.DEF ادخال الهواء الخارجي عن طريق الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الارضيه وفتحات التهويه الجانبيه ويمكن تسخين الهواء او تبريده .

*Norm A/C وظيفته ادخال الهواء الخارجي وتسخينه اوتبريده عن طريق الكمبرسور .

* Vent ادخال الهواء الخارجي فقط ولا يمكن تسخينه اوتبريده من فتحات التكييف .

* Floor ادخال الهواء الخارجي عن طريق فتحات التهوبه الارضيه فقط ولا يمكن تبريده اوتسخينه .



=================================

مكيفات لنكن تاون كار الالكترونيه EATC الخاصة من موديل 1998 الى 2002 فقط :


ووظائفه كالتالي :



* EXT هذا الزر للعرض درجة الحراره الخارجيه في مكيفات النكن تاون كار من موديل 1998 الى 2009 فقط وهو نفس الزر ( Outside Temp) الموجود بالمكيفات الفورد الكراون فيكتوريا والميركوري جراند ماركيز والميركوري مورادر والنكن تاون كار من موديل 1997 وتحت .

* REAR يقوم بازالة الضباب او الهواء المتكثف من الزجاج الخلفي ويمكن اطفائه يدويا بالضغط عليه اواتوماتيكيا بعد 10 دقائق من تشغيله وايضا من وظائفه ازالة الضباب من المرايات الجانبيه للسيارات المزوده بهذه الخاصيه

ويقوم الزر الاسفل بعمل الVent ادخال الهواء الخارجي فقط ولا يمكن تسخينه اوتبريده من فتحات التكييف
.


ويقوم الزر الاسفل بعملادخال الهواء من فتحات التكييف العلويه والارضيه مع امكانية تبريد الهواء او تسخينه .


ويقوم الزر الاسفل بعمل الFloor ادخال الهواء الخارجي عن طريق فتحات التهوبه الارضيه فقط ولا يمكن تبريده اوتسخينه .

ويقوم الزر بالاسفل بعمل ال FLR.DEF ادخال الهواء الخارجي عن طريق الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الارضيه وفتحات التهويه الجانبيه ويمكن تسخين الهواء او تبريده .


ويقوم الزر الاسفلFront بعمل الDefrost ادخال الهواء الخارجي من خلال الفتحات العلويه الموجوده عند الزجاج الامامي والفتحات الجانبيه ومع امكانية تسخين او تبريد الهواء وينصح استخدامه هذا الوضع لازالة الثلج والضباب من الزجاج الامامي .

===================================
مكيفات فورد ولنكن وميركوري الموجود بمعظم سيارات فورد الجديده ويوجد بالتاون كار من موديل 2003 ومافوق بخاصية DUAL :
ووظائفه كالتالي :



*Dual بالضغط عليه يقوم السائق بالتحكم بالدرجة الحراره الداخليه كليا واطفائه يعطي الحريه للراكب الامامي والخلفي بالتحكم بالدرجة الحراره الخاصه بهم ويقوم السائق والراكب الخلفي من اختيار درجة الحراره الخاصه بهم .

* الزر رقم 2 يقوم بتدوير الهواء داخل السياره .

* F/C يقوم بتحويل درجة الحراره من الفهرنهايت F الى المئويه C .

وباقي الازره لها نفس الوظائف التي ذكرت في مماسبق .




==============================



- نصائح هامه من فورد:

* في الاجواء الرطبه من المستحسن تشغيل الزر Def او Defroster قبل القياده لازالة الضباب وعند زواله يمكنك تغيير الى اي وضعيه .

* للمنع تكون الضباب داخل السياره في الاجواء البارده يجب تشغيل التكييف في اي وضعيه ماعدا OFF او MAX A/C .

*للمنع تكون الضباب داخل السياره في الاجواء المعتدله يجب تشغيل المكيف في وضعيه ماعدا OFF .

* عند وقوف السياره مثل عند الانتظار بالسياره في الاجواء المعتدله ينصح بتشغيل التكييف في وضعيه ماعدا OFF او MAX A/C وذلك للدخول الهواء الخارجي مع التكييف للتجديد الهواء داخل مقصورة السياره ومن تجمع ثاني اكسيد الكربون CO2 .

* في الاجواء الثلجيه او الرمليه ينصح باطفاء التكييف OFF او ضعه على MAX A/C للمنع دخول اي مواد خارجيه مثل الغبار والاجزاء الصغيره المسببه للحساسيه .

* عند تشغييل المكيف في الاجواء الحاره ينصنح بانزال جميع النوافذ للمدة تتراوح بين الدقيقتين او الثلاث دقائق وذللك لاخراج الحراره بسرعه ويساعد على فاعلية تبريد المكيف .

* ينصح عندم وضع اي شي تحت المقاعد الاماميه وذلك للوصل الهواء عن طريق الفتحات الارضيه الى المقاعد الخلفيه .

* ينصح التاكد من عدم وجود ثلج او اوراق الاشجار عند فتحات دخول الهواء الموجوده عند الزجاج الامامي والكبوت .

* ينصح عدم وضع اي شي فوق الطبلون للوجود فتحات التهويه القريبه من الزجاج الامامي الي قد تسقط داخل الفتحات وتضر نظام التبريد .

* في حالة تكثف الضباب بشكل مكثف وتريد ازالته بسرعه اتبع الخطاوت الاتيه :
1) اختار MIX( للمكيف اليدوي) او FLR.DEF (للمكيف الاتوماتيكي للكراون فيكتوريا والجراند ماركيز والمارودر والتاون كار من موديل 1997 وتحت ) او
للمكيف التاون كار من موديل 1998 ومافوق.

2) وضع درجة الحراره على اعلى درجه .

3) اختار سرعة المروحه على السرهه القصوى .

4) حرك اتجاه التكييف على النوافذ الجانيه مع اغلاق فتحات التكييف الوسطى لاعطاء قوة دفع اقوى .



ملاحظه :
جميع المعلومات ماخوذه من دليل الفورد ولنكن وميركوري الشخصي لاكثر من سياره وشكرا باجتهاد شخصي فاذا صار فيه اي نقص لاتبخلون علينا بالمعلومات وشكرا .

الجزء الثاني

طريقه لتحويل درجة الحراره من الفهرنهيات F الى المئويه C :

اضغط الزرين MAX A/C وDEF مع بعض بنفس الوقت واتوماتيك بتتحول درجة الحراره من F اى C او العكس.او اضغط الزر E/M الي عندهم طبلون الكتروني :



الجزء الثالث

كود خرابات مكيفات فورد الالكترونيه eatc
وهي تظهر ع الشاشه لتفيدك برمز يقودك الى نوع الخلل

تقدر تشيك على المكيف اذا كان فيه اي مشكله :
منتديات فورد العربية ford4arab.net

اضغط OFF و Floor مع بعض لمدة ثانيتين بعدين اضغط Automatic بتطلع على الشاشه مربعات تتحرك لمدةة 30 ثانيه بعدين بيعطيك رموز هذه الرموز تحددلك المشكله بالضبط بعدين اضغط DEFROST

الرموز :
024
022
B1249
Blend door short

025
B1249
Blend door failure
031
N/A
B1251
A/C in-car temperature sensor open circuit
030
N/A
B1253
A/C in-car temperature sensor short to ground
041
043
B1255
A/C ambient temperature sensor open circuit
040
042
B1257
A/C ambient temperature sensor short to ground
050
052
B1261
A/C solar radiation sensor circuit short to ground
خل الفني يشوف الرمز وهو على طول بيعرف وش المشكله علشان مايلعب بالسياره .

الرابط

http://www.p71interceptor.com/eatcswap/selftest.html

الجزء الثالث :

تثبت درجة الحرارة على درجة معينة اذا شغلت المكيف يشتغل على نفس الدرجة اتبع الطريقة التالية

1- شوف درجة الحرارة اللي تبيها مثلا تبي 17 تنزل حتى توصل 17

2- اضغط على اخر زر على اليسار max وخلك ضاغط عليه لخمس ثواني

3- تمت عملية التثبيت.

4- اعاده تشغيل المكيف بعد اطفائه وراح يثبت ع الدرجه المعينه المطلوبه .

المشاكل التقنيه في الشاشه الالكترونيه وسيتم استعراضها مشكله مشكله وطريقه حلها
( ملاحظه ) هذا الموضوع يحتوي على صور منقوله للامانه العلميه من منتديات عربيه واجنبيه وحبيت اجمعها لكم بموضوع واحد لسهوله الرجع اليه ولاعتباره مرجع عام لكل مشاكل مكيفات فورد ..

المشكله الاولى وهي :

الحل الموقت

مشكلة مكيف الفورد المشهوره واللي هي تحويل الهوا من فوق ومن تحت وسد هوايه المكيف بتاتا للشاشه الالكترونيه
ووقوفه نهائياً من الامام او خروجه بشكل متقطع ويبدو ان هذه المشكله هي عيب مصنعي حيث الكثيرون يشتكون منها والله اعلم


وهذا الحل يعتبر موقتا لحين شراء شاشه كامله اما جديده بسعر لزخه 2000 ريال او شرائها مستعمله من التشليح باي سعر

1- فك الطبلون كله وفيه مواضيع مفصله تجدها مثبته في القسم لطريقه فك الطبلون حبه حبه الى ان تصل الى الكنر هههه



2- فك المكيف الالكتروني من قواعده واخرجه خارجا وسوف تجد هيكل مستطيل عباره عن جديده ملتصق به ايضا قم بفكه وفصله واخراجه وهذه هي مربط الفرس وسبب انعدام التوزيع او عدم تسكير الهوايه الخارجيه وهي موجوده خلف لوحة المفاتيح حقت المكيف داخل الطبلون



3- بعد اخراجها داخل كل حديدة نجد ماصورة بلاستيكية سوداء عباره عن بلف منفذ للهواء قم بسدها بشطرطون لاصق
وستكون التهوية مقفلة والهواء قوي ومن الأمام ولا يقلب مع السرعة وموضح بالصور كيفيه تسكيرها وبعد التسكير بالشطرطون اعد تركيبها وانطلق


وعلى فكره هذي الحديده هي سبب الخراب لانها تسخن وتخرب


الحل موقت ممتاز جدا لدفع الهواء من الفتحات الاماميه ولكن عيوبه هي اقفال الهوايه الخارجيه تماما بالاضافه الى عدم قدره التحكم في اخراج الهواء سواء من الاعلى او الارجل ( اكرمكم الله ) وربما في ايام الشتاء قد تكون صعبه جدا بعدم القدره على ازاله الضباب المتكثف على الزجاجه الاماميه مع شده الصقيع

ويعني بدل ماتخسر 2000 ريال هذا حل موقت

وتوجد طريقه اخرى بدون فك الشاشه وهي تبديل الليات الخارجيه الداخله للمكيف فيه قسام حق ليات موجود تحت الدرج طبعا تروح لاي فني يفصله ويشبك بلي مباشر ويصير يطلع
من قدام على طول بدون عبث او لعب



والطريقه :
تسحب القسام هذا من عند رجول الراكب (تحت الدرج مباشره) وتفصل منه الفيش الشفاف وتكون اشتريت القسام الأسود وتكون ركبت فيه الليات وتوصلها عالفيش مثل الصوره.

طبعآ التوصيل يكون على امتداد اللي الأزرق والأبيض والأسود وراح يجيك الهواء من الوجه مباشره.

ولا تنسى انك ما تقدر تحول الهواء بعد كذا سواءآ من جهة الأرجل او من جهة الزجاج .

طبعآ ما تفك ولا مسمار..... اسحب الدبه السوداء شوي وراح تلقى القسام وراها.

سيارتي 2006 جراند ماركيز وما أدري عن بقية الموديلات لكن اتوقع نفس الطريقه





او


اركب انت في مكان الراكب طبعا نزل يدك عند الرجلين وانتو بكرامه ودخل يدك من ورى المكيف من جهة الراكب
بتلاقي قطعه فيها ليات احمر واصفر وازرق دور لها وتلقاها اذا لقيتها فكها نصين اذا فكيتها شغل المكيف بتلاقي فتحه من الفتحات وانت مشغل المكيف تشفط هي الوحيده اذا لقيتها جب لي صغير على قد الفتحه واشبك اللي في الفتحه ذي الي تشفط ووصل الي نفسه من الجهه الثانيه في الفتحه الي فوق الفتحه الي تشفط بتلاقي المكيف مع الوجه بس
واذا تبي تسكر الهوايه فك الشاشه حقت المكيف واذا طلعتها فكها نصين بتلاقي فيش صغير للغطاء الي فوق افصله وراح الهوايه تلقأيا تتسكر

خراب الشاشه الالكترونيه او تعطل احد وظائفها

احيانا يتعطل او يحترق فيوز AC
او يصير خلل في احدى الازرار او في الشاشه نفسها نطلع 88888888 وبعدها تطفى ولاعاد تشتغل او تتعطل لمبه من اللمبات او ينعدم التوزيع وخلافه او ازدياد مضطرب بالسرعات فما هو الحل

الحل تكون الشريحه الخضراء الالكترونيه فيها شي محترق او منقطع ياقبون يافبوز ياقفيز وطبعا لما تروح لاصحاب الورش غير غير وبدل بدل الحل تروح لفني كهربائيات مسجلات او اي مصلح الكترونيات وترعض عليه الشاشه وهو راح يعرف الخلل بالظبط ويلحم الجزء المقطوع او يركب له فيوز اخر وراح تظبط معك 100% باذن الله

ورش الرياض
مركز العياف حي السويدي
ورش مكه
مجمع الورش قرب محطه طابا
صناعية العزيزية بمكة بورشة الشرق

مواضيع ذات صله للافاده

مكيف الفورد ونوع الغاز المخصص للكمبروسر
http://ford4arab.net/vb/33419-post10.html


حل مشكله توزيع الهواء في دقيقه
http://ford4arab.net/vb/t2920.html


الحل النهائي لمكيف الفورد الاليكتروني ( اللمس )
http://ford4arab.net/vb/t1802.html


طريقة معرفة الارقام السرية للابواب الفورد كل الموديلات

في الرابط التالي

http://www.ford4arab.com/vb/t72801.html

افضل طريقة لتحسين النور الامامي للفورد بشكل كبير



في الرابط في الاعلى

طريقة اظهار رقم الفورد السري بالصور


اظهار رقم الفورد السري بالصور

بسم الله الرحمن الرحيم

اهدي هذا الشرح لاعضاء وزوار منتدانا الغالي
وارجو ان يكون الشرح واضح ووافيا
طبعا فيه ناس كثير يشرون سيارات مستعمله ولا يعرفون الرقم السري
والصراحه الرقم يفك ازمه كثير
المهم فيه عدة طرق
1 ممكن تلقاه بالشنطه على احد الاذرعه اللي ترفع الشنطه
2 عن طريق الوكاله او بعض محلات الكمبيوتر
3 عن طريق كرت مثل الصراف تلقاه بالدرج
4 عن طريق فك ديكور باب السواق وتلقاه في مربع اسود صغير وانا ابشرح هالطريقه

( اضغط على الصوره لتكبيرها)

اولا: نبدأ نزع الربلات اللي في مساكات الباب ونفك المسمارين كما في الصوره




ثانيا: نفك المسامير اللي في الصور التاليه

1


2



ثالثا : نقك الديكور بالمفك لانه كبس مثل الصورتين







بعد فك الكبس نلقا مسمار نفكه مثل الصوره



الحين فكينا كل المسامير نبدأ رفع ديكور الباب من تحت الى ان يرتفع ويطلع مع فتحه القفل مثل الصوره





الحين بعد رفع الديكور نطلع فتاحة الباب من الفتحه (كانك تفتح الباب وتسحب الديكور)
مثل الصوره




الحين انفك الديكور بس ماسكته الاسلاك حقت البيبان بس مو لازم ينفك مره تقدر الحين شل البلاستيك الابيض تشوف الرقم في الجهه اليمني تلقاه تحت في جهاز اسود مثل اللي مطموس عليه بالاحمر في الصوره اللي مطموس هو الرقم السري




وعلى البركه الرقم
بالنسبه للتركيب عكس اللي فوق بس ترفق شوي شوي لاتكسر الكلبسات

صلح مثبت السرعة ب 10 ريالات فقط


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


احبائي واخواني...............


كان مثبت السرعة عندي متعطل واخذت بخاخ حق الصدا بعشرة ريالات لونه برتقالي وعليه صورة صاموله من شارع الملك سعود بالدمام ويجي معاه مزاز علشان تركبه وترش بدقه اكثر ........

اخذته الله يطول بأعماركم ووقفت السيارة عند البيت ورشيت ازرار مثبت السرعة اللي في الدركسون

طبعا رشيت من اطراف الازار علشان يدخل داخل وبكميه وسط.............

طبعا المشكلة في مثبت سرعة الفورد يكون عادة من الغبار اللي يدخل بين الازرار ويعطله.....

وقفت السيارة تقريبا 3 ساعات ونمت ورجعت وشغلت ومشيت وجربت وفعلا والله اشتغل وانا مستانس مومصدق............

وعلى طول دقيت على ثلاثه من اصحابي معهاهم فوردات ماركيز وفكتوريا وطبقت معاهم نفس الحركة

واستوت سياراتهم والله العظيم.................

وانا انصح الجميع بهالطريقة ا كانت المشكلة غبار بتزبط معك هالطريقة واذا غير كذا يمكن فيه مشكله الكترونية وحساسات..............

المهم نبدأ دائما بالارخص والاسهل......................

وعموما في الغالب المشكلة تكون من الغبار..............

ملاحظة : رش البخاخ والسيارة طافيه ولاتشغل الابعد ماينشف انا تركتها 3 ساعات..........

وهذا هو بخاخ الصدا اللي نستخدمه ( اضغط على الصور للتكبير )..................




وهنا الطريقة نبدأ نركب الوصلة اللي تشبه المزاز ونرش بكمية وسط على جوانب الازرار

في الجهة اليسرى من الدركسون...............





وهنا صورة ثانية لطريقة الرش...................



وبعدين ننتقل للجهة اليسرى من الدركسون ونكرر الطريقة مرة ثانية.................




وهذي صورة توضيحية ايضا لطريقة الرش..................



مع خالص امنياتي ان تنجح الطريقة مع الكل.......................

وتقبلوا تحياتي ياشباب...................

شرح مفصل بالصور عن أزرار الفورد اللي على الباب

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سبق ونزل أخوي سلفر يعطيه العافية موضوع على أسرار ازارير الباب للفورد:40:



وحبيت إني أدعمه بهذا الموضوع المفصل عن هذي الميزه

نظام الدخول بدون مفتاح



عند استعمال لوحة الأرقام لنظام الدخول بدون مفاتيح يمكنك القيام بما يلي :

*قفل أو فتح أبواب السيارة بدون استعمال المفاتيح .
*فتح باب صندوق الأمتعة .
*تشغيل أو ابطال إشارة المنبه .
*تشغيل أو إبطال ميزة الإقفال الاوتوماتيكي .


نبدأ باول ميزه :

فتح أقفال الأبواب وباب صندوق الأمتعه باستعمال نظام الدخول بدون مفاتيح

لفتح قفل باب السائق ادخل الرقم الرمزي المبرمج في المصنع أو الرقم الرمزي الشخصي (يجب الضغط على كل رقم خلال 5 ثواني من الرقم الذي يسبقه ) وستضاء الأضواء الداخلية .
لفتح قفل كافة الأبواب ادخل الرقم الرمزي المبرمج في المصنع أو الرقم الرمزي الشخصي (سيفتح قفل باب السائق ) وضغط على زر4/3 خلال 5 ثواني .

لفتح قفل باب صندوق الأمتعه ادخل الرقم الرمزي المبرمج في المصنع أو الرقم الرمزي الشخصي (سيفتح قفل باب السائق ) واضغط على زر 6/5 خلال 5 ثواني .



قفل الأبواب بواسطة نظام الدخول بدون مفاتيح
ليس من الضروري إدخال الرقم الرمزي المبرمج في المصنع قبل قفل كافة الأبواب . لقفل كافة الأبواب :
اضغط على زر8/7 وزر 0/9 في وقت واحد .



تشغيل وإبطال صوت المنبه

بإمكانك أيضا تشغيل المنبه أو إطفاؤه باتباع الطريقه التالية باستعمال أقفال الأبواب العملة بالطاقة :

يجب إتمام الخطوات من 1 إلى 7 خلال 30 ثانية وإلا يجب إعادة العملية من جديد . وإذا استوجب الأمر ذلك عليك الإنتظار 30 ثانية أخرى .
1-ضع مفتاح التشغيل في وضع التشغيل ON.
2-اضغط على زر فتح قفل الأبواب العاملة بالطاقة UNLOCK الموجود على لوحة الباب ثلاث مرات.
3-ادر مفتاح التشغيل من الوضع ON الى وضع OFF.
4-اضغط على زر فتح قفل الأبواب العاملة بالطاقة UNLOCK ثلاث مرات .
5-ضع مفتاح التشغيل في وضع ON . عندئذ ستقفل الأبواب ثم يفتح قفلها .
6-اضغط على زر فتح قفل الأبواب العاملة بالطاقة UNLOCK مرتين .
7- بعد 5 أو 10 ثوان ستقفل وتفتح الأبواب للدلالة على أن البرمجة تمت بصورة صحيحة .
8-أدر مفتاح التشغيل إلى الوضع OFF .

وبإمكانك أيضا تشغيل أو إبطال عمل الميزة بواسطة لوحة أرقام الباب بإتباع الطريقة التالية :
1- أدخل الرقم الرمزي المبرمج في المصنع .
2- خلال خمس ثواني من إجراء الخطوة رقم واحد اضغط على زر 8/7 وابق ضاغطا عليه .
3-خلال خمس ثواني أخرى وأثناء الضغط على زر 8/7 اضغط على زر 2/1 بلمسة واحده .
4-ارفع اصبعك عن زر 8/7 . وسيقفل الباب ويفتح للدلالة على أن البرمجة تمت بصورة صحيحة .

الإقفال الاتوماتيكي ( إذا كانت سيارتك مزوده بذلك )

الإقفال الاوتوماتيكي ميزة تقوم بقفل كافة الأبواب اوتوماتيكيا عند القيام بما يلي :
*غلق كافة أبوب السيارة غلقا تاما .
*عند وضع مفتاح التشغيل في وضع التشغيل ON .
*وضع ذراع تغيير التروس في أي وضع يحرك السيارة .

إعادة القفل

تتكرر ميزة الإقفال الاوتوماتيكي عند القيام بما يلي :
*فتح أي باب ثم غلقه ما عدا باب السائق وعندما يكون المحرك مشتغلا .
*عند تحرك السيارة .

جعل ميزة الإقفال الاوتوماتيكي فعالة أو غير فعالة
تأكد من وضع مفتاح التشغيل في وضع الإطفاء OFF وأن كافة الأبواب مغلقة.


يجب إتمام الخطوات من 1 إلى 5 خلال 30 ثانية وإلا يجب إعادة العملية من جديد . وإذا استوجب الأمر ذلك عليك الإنتظار 30 ثانية أخرى .

1- أدخل الرمز الرمزي المبرمج في المصنع .
2- خلال خمس ثواني من إجراء الخطوة رقم واحد اضغط على زر 8/7 وابق ضاغطا عليه .
3- خلال خمس ثواني أخرى (وأثناء الضغط على زر 8/7) اضغط على زر 4/3 بلمسة واحدة .
4- ارفع اصبعك عن زر 8/7 .

وسيقفل الباب ويفتح للدلالة على أن البرمجة تمت بصورة صحيحة .

:d5b336f956ad1478089

طبعا يدي تكسرت:Gm_019:الين كتبت هذا الموضوع
أتمنى يعجبكم ويفيدكم ولا تنسونا من الدعى
أنتظر ردودكم

أخوكم : عاشق الفكتوريا

ملاحظة : ( الرجاء المحافظة على المصدر عند النقل WWW.FORD4ARAB.NET )[/align]